11.  11. Februar: Heute bin ich mit dem Wagen zu meinem Cousin in die Werkstatt gefahren und wir haben zusammen die Achse auf  2,5 Meter verbreitert. Bis sie wieder am Chassis angemacht war haben wir ca. 3 Stunden gearbeitet. Am Nachmittag sind wir auf 4,5 Stunden Arbeit gekommen. Da haben wir eine Oel und Handbremse montiert und für den nächsten Samstag geplant..

Das ist der Bremszylinder.

10.   9 und 10. Februar: Mein Vater hat mir geholfen den Abstandhalter zwischen dem Chassis und der Achse herauszunehmen. Das bewirkt, dass der Schwerpunkt des Wagens tiefer kommt. Somit fängt der Wagen nicht an zu kippen wenn man ein Gerät geladen hat und schnell um eine Kurve fährt. Weiter geschliffen habe ich auch noch ein wenig. Arbeitszeit: 4,5 Stunden. 

8.   Vom 14.Januar bis am 7.Februar habe ich nicht regelmässig an meinem  Projekt gearbeitet da auch noch Ferien waren.  Insgesamt waren es trotzdem wieder 5 Stunden Arbeit.


9.   8. Februar: Heute habe ich wieder 3 Stunden gearbeitet. Ich musste den Wagen putzen und Rost abklopfen. Zudem habe ich noch angefangen den Wagen an den Stellen, an denen später geschweisst wird, abzuschleifen.

7.  Zwischen dem 9. Dezember 2016 und dem 12. Januar 2017 habe ich immer wieder einzelne kleine Arbeiten gemacht. Wie z.B. die Eisen die die Seitenwände gehalten haben abgeschnitten. Arbeit: 3 Stunden.

13. Januar 2017: Heute habe ich den Boden fertig abmontiert... Das war sehr streng, denn das Holz aus dem der Boden gemacht war ist 5 Schichtig und somit extrem stark. Ich habe auch noch Schleifblätter gekauft und die Zwischenstreifen an denen das Holz gehalten hat abgeschliffen. Arbeit ca. 2 Stunden.

6.  9. Dezember 2016: Heute habe ich den Abbruch fortgesetzt. Ich habe die Seitenwände demontiert und einzelne Kleinigkeiten wie z.B. einzelstehende Eisen die ich nicht mehr brauche abgeschnitten. Zudem habe ich angefangen den Boden abzureissen. Insgesamt habe ich wieder 3 Stunden gearbeitet.

5.  3. Dezember 2016: Heute habe ich den Elevator, das Gerät, dass das Futter schlussendlich in den Ladewagen befördert, aus dem Chassis gehoben. Es war sehr umständlich, da er überall verschweisst und angeschraubt war. Ich habe auch angefangen die Seitenwände zu demontieren. Das Ganze hat mich über 3 Stunden Arbeit gekostet, doch jetzt sieht man auch einen deutlichen Unterschied.